문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아마존 상공 공중충돌 사고 (문단 편집) == 브라질 관제소 == 브라질은 공군이 항공교통 관제를 담당하는데, 당시에는 한 관제소에서 75%가 넘는 항공교통을 담당하는 데다 상당히 오래된 기계들을 사용하고 훈련이 부족한 관제사들을 기용하는 등 엄청난 막장 운영을 하고 있었다. 거기다 원활한 교신 상태를 기대하기 힘든 아마존 삼림지역 상공을 비행하는 관계로, N600XL기는 관제소에 '''20번 넘게 교신을 시도했으나 브라질리아를 지나 충돌 직전까지 단 한 번밖에 교신하지 못했다.''' 그마저도 교신상태가 좋지 않았기 때문에 주파수를 정확히 듣지 못해서 추가적인 교신이 불가능한 상태였다. GOL 1907편으로 날던 PR-GTD기나 브라질 입장에서야 N600XL기가 가해자이긴 하지만 이쪽도 브라질 관제소와 교신이 제대로 안되니 이 비행기를 운전하는 입장에선 '''대[[환장]]'''이었을 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기